Le barème kilométrique 2014 est (faiblement) revalorisé

Pour calculer vos frais de voiture, c’est la distance parcourue dans l’année à titre professionnel qui doit être prise en compte, en fonction de la puissance de votre véhicule.

Le barème recouvre les dépenses suivantes :

- l’amortissement du véhicule,

- les primes d’assurance,

- les dépenses courantes d’entretien et de réparation,

- les pneumatiques,

- le carburant.

Vous pouvez déduire en plus de ce barème :

- les frais de garage (au prorata de l’utilisation professionnelle) et de parking,

- les frais de péage,

- les intérêts d’un emprunt contracté pour l’achat du véhicule professionnel ainsi que les réparations exceptionnelles, (par exemple la franchise en cas d’accident), toujours au prorata de l’utilisation professionnelle, mais à condition que le véhicule soit inscrit sur le registre des immobilisations, ce qui peut entraîner l’imposition d’une plus-value à la revente du véhicule.

Attention, si vous optez pour le barème kilométrique, vous ne devez pas comptabiliser des dépenses afférentes à votre véhicule au poste « frais de voiture ». Si vous avez payé certaines de ces dépenses avec le chéquier professionnel, vous devez impérativement les comptabiliser en « prélèvements personnels ». Prenez par conséquent l’habitude, lorsque vous utilisez le barème forfaitaire, de payer vos frais de voiture avec votre compte bancaire privé.

Le barème kilométrique est-il encore intéressant ? Oui si l’on prend en compte le fait que son utilisation vous permet de conserver votre véhicule dans votre patrimoine privé, ce qui vous fait échapper à l’imposition de la plus-value quand vous le revendez. Or cette plus-value peut être importante car, pour la calculer, on ne tient pas compte du plafonnement de l’amortissement à 18 300 euros ou à 9 900 euros.